По информации, опубликованной 17 августа изданием InsideEVs, свежие наблюдения за состоянием тяговых батарей электрокаров в очередной раз подтверждают уже знакомую тенденцию. Наиболее ощутимая потеря полезной емкости, судя по всему, происходит именно на раннем этапе эксплуатации. Затем процесс не останавливается, но его интенсивность заметно снижается, а сама кривая деградации становится куда более плавной. На этом фоне
Все новости:
cenyavto.com
145234
Загрузка...