В идеале утилизационный сбор должен напрямую направляться на обновление автопарка: человек получает сертификат на новую машину, а производители — поддержку из бюджета. Сейчас же этого не происходит, а размер сбора только растет. Заводы способны выпускать миллионы авто, но крупные иностранные компании не спешат строить здесь предприятия из-за риска санкций. В результате рынок остается малопривлекательным, а
Все новости:
cenyavto.com
118170
Загрузка...