Стойки стабилизатора, которые водители чаще называют «косточками» или «линками», относятся к тем деталям подвески, о которых вспоминают только после появления характерного стука. Между тем, именно они связывают поперечный стабилизатор со «второй стороной» подвески — рычагом либо амортизационной стойкой. На рамных внедорожниках схема может отличаться: там линки нередко соединяют концы штанги с рамой, а сама штанга
Все новости:
cenyavto.com
238856
Загрузка...