Парадокс в том, что один и тот же по сути кроссовер может потребовать от водителя разные права. Если гибридный Zeekr 9X оснащен более емкой батареей и в «старших» версиях переваливает по массе за 3,5 тонны, он внезапно превращается в технику, для которой формально нужна категория С. А модификация с меньшим аккумулятором, которая укладывается в лимит,
Все новости:
cenyavto.com
149946
Загрузка...