Накануне квалификации на Гран-при Японии Международная автомобильная федерация объявила о неожиданном изменении регламента, которое вызвало волну споров в паддоке. Речь идет о снижении допустимого лимита энергетической подпитки во время квалификационных заездов — с 9,0 до 8,0 МДж. По мнению FIA, подобная мера призвана восстановить запланированный баланс между расходом энергии и мастерством пилота. Новая формула двигателя
Все новости:
cenyavto.com
112507
Загрузка...