Три кузова в неделю отправляются под гидравлические клещи — их буквально рвут на куски, вскрывая крышу, разбирая боковины и расщепляя пол. Примерно пять тысяч сварочных точек анализируются в ходе этой варварской на первый взгляд процедуры. Именно так тольяттинский завод проверяет надёжность соединений кузовных элементов. Результаты разрушающего контроля затем обрабатываются специалистами, а при необходимости вносятся коррективы
Все новости:
cenyavto.com
98032
Загрузка...