Самые понятные способы экономии топлива — это манера езды и исправность автомобиля. Но есть моменты, которые реально влияют на расход и которые обычно недооценивают. Об этом КУ66 рассказала технический специалист GNV Oil Group Алина Маликова.

Вязкость масла

Масло должно быть той вязкости, которую указал производитель автомобиля. Если залить масло гуще рекомендованного, оно создаёт большее сопротивление, двигателю нужно больше энергии на его преодоление — и расход может вырасти. Энергосберегающие масла, наоборот, эти потери снижают: это более жидкие составы, которые уменьшают трение внутри двигателя, и мотор тратит меньше топлива. Но перейти на них можно только в том случае, если производитель допускает такую вязкость. Самовольно лить более жидкое масло ради экономии нельзя — это навредит двигателю.

Состояние двигателя

Забитый воздушный фильтр, изношенные свечи, старое масло незаметно поднимают расход. Своевременное техобслуживание помогает вернуть мотору привычную норму потребления.

Спокойный разгон

Резкие старты со светофора — один из самых простых способов перерасхода. Плавный разгон и движение в потоке без «газ-тормоз» дают ощутимую экономию, особенно в городе.

Отказ от долгого прогрева на месте

Современные двигатели не требуют длительного прогрева на холостых. Долгое стояние с работающим мотором расходует топливо впустую. Достаточно дать двигателю несколько секунд, а затем начинать движение в спокойном режиме.

Давление в шинах и лишний «багаж» на крыше

Недокачанные шины увеличивают сопротивление качению, а значит — и расход. Регулярная проверка давления — простой и бесплатный способ сэкономить. Снятый с крыши бокс, когда он не нужен, также снижает аэродинамическое сопротивление и уменьшает потребление топлива.

Ощутимый результат даёт не одна привычка, а комплекс: правильное масло, исправные фильтры, свечи и спокойная манера езды. Именно в сочетании эти факторы возвращают расход к норме и позволяют экономить без вреда для автомобиля.